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昨天代表们审议了省人民代表大会常务委员会的业务报告。 省人民代表大会代表、广雅中学校长叶丽琳在广州团分组审议时，在广州市荔湾区西场立交点竟然有8名交通赞助人，质疑这种浪费。
对此，省人民代表大会代表、省政协社会和法制委员会副主任朱穗生回答说，现在交通赞助者没有执法权，无法应对“中国式道路穿越”，引起了很多矛盾。 他遇到广东许多社会问题不能遵循的现实冲突，在没有上位法的情况下，建议我省解放思想，根据现实情况大胆创新立法构想。 例如，可以与“中国式横穿道路”相比较制定专业法规。
“在广州荔湾区，有西场十字路口，有8名交通赞助人。 但是，即使行人和车无视红灯，他们也无法管理，经常被当作白眼。 人均月薪3000元，一年要十几万美元。 不是没用吗？ ”。 叶丽琳代表提问。
“这里面问题很多，包括具体的管理问题，但核心是警力不足，赞助者没有执法权，和现实发生了冲突。 ”。 朱穗生回答说，由于没有法律依据，交通合作者不能随便抓人或罚款。 现在由于警力严重不足，配备了包括公安、法院、检察院等在内的很多辅助人员。
朱穗生说，交通赞助者不应该设置，应该有法律法规的依据，让他们在执行法律时能够完善法律。 否则，一定会很混乱。 当前警力严重不足的，交通赞助者必须合理录用。
朱穗生认为交通赞助者争论的背后有重大命题。 广东作为经济社会发达的地区面临着更多的现实冲突。 许多法律规定不太确定，司法解释有时不太适合广东的实际。 “没有上位法，我们就什么法定都没有吗？ 如果你有这样的想法，我们什么都不用做。 ”。
“广东有很多这样的问题，真正要处理，没有法律依据和规定，就很难解决”朱穗生先生既然国家不能为交通赞助者制定法律，就建议广东进一步解放思想，与大众的切身利益关系密切。 比如，过去广州的“飞车抢劫”很猖獗，但这几年明显减少了。 直接的原因是广州市设立了法规，禁止在市区摩，加大了处罚力度和打击力度。
朱穗生建议，在沙井盖被盗、个人新闻隐私保护、消防器材被盗、公共安全电缆通信被盗等问题上，广东省可以创新思路，大胆制定法律法规。 (记者/雷雨)
“百分之三百”的创新建议进行事业
昨天代表们审议省人民代表大会常务委员会的事业报告时，过去五年来，省人民代表大会常务委员会的事业创新亮点很多，最大的优点是立法科学化，监督方法更完善。 其中，“三个100%”——“表现为100%代表信息，与100%代表协商，100 %回答代表”体现了代表提出工作的巨大创新。
省人大代表、省人大常委会副秘书长、办公厅主任陈逸葵说：“立法民主化迈出重大步伐，革新立项论证、法规起草、信息表达协调、征求意见、实施判断等机制，立良法、立管用的法、立优质的法。”(记者 赵琦玉)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
