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据中国声音《信息和新闻摘要》报道，根据中国声音刚传来的信息，今天( 28日)上午，温州汽车追尾事故国务院调查组在温州召开了第一次全体会议，调查组为国家安监总局、检查部、铁道部、全国总工会和浙江省政府 详细情况与现场采访中的中央台记者陈胜燕立即连接。
播音员:请介绍第一次全体会议的最新情况
记者:会议首先传达了中央领导对事故调查的指示，并发表了事故调查组的主要成员。 上海铁路局总结了这次事故的教训，还发表了初步拆除，进行了深入的检查。
据他们的报告，这次事故主要是温州南站的信号设备有设计上的重大缺陷，因雷击红灯变成绿色显示(错误)，有四个方面。
一是电路设备故障后值班人员没有意识到信号可能发生错误，证明他们的安全性和责任性不强。 第二个信号灯是北京全路通信信号设计研究院设计的，于2009年9月28日引入。 据调查，温州南站不知道该设备的采用情况，发生了事故。 三是现场作业控制不利，温州南站没有按照有关规定及时紧急解决事故。 四是事故反映，上海铁路局安全管理不充分。
国家安全监管总局副局长王德学在会议上表示，调查组要在9月15日之前形成书面调查报告，目前已经聘请了国内电控供电行业的8名专家来参与调查。
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
