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自2006年7月国家发改委批准郑州东站项目建议书以来，已经过了六年多的时间，在许多人的期待下，郑州东站今天才建成生效。
昨天河南省发改委和郑州铁路局共同举办了从京广高铁郑州到武汉段开通和郑州东站建设的启用新闻发布会。 在发布会上，省发改委相关负责人宣布，我们“郑州东站”的站名是吴邦国委员长亲笔写的。
将来，以郑州为中心的“米”字形高铁网的建设也会加快。 年末，郑徐高铁开始建设，郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原等高铁建设的推动力也将进一步加大。
【最大的特色】综合交通中心，在多个交通工具车站“零换乘”
新闻发布会上，省发改委副主任、省政府要点项目裴志扬主任介绍说，郑州东站最大的特色是综合交通枢纽，多种交通工具可以在站内实现“零换乘”。 他说郑州东站的综合枢纽以京广高速铁路郑州东站为核心，将客运专线、城际铁路、公路客运、地铁和城市公共汽车等多种交通方法一体化，各种交通方法有机相连，便于换乘。
据悉郑州东站综合枢纽位于郑东新区七里河南路、东风南路、博学路和商鼎路围成的区域。 规划设计以郑州东站房为核心，形成东西方向规划结构，形成“一核、一轴、三区”，一核是郑州东站房，一轴是东西方向布局的景观轴，三区是核心区、商务区、商业区。
【题目】吴邦国委员长亲笔写了站名“郑州东站”
郑州东站房顶部的“郑州东站”大字尤为突出，据说这个数字是中国共产党中央政治局常务委员会、全国人民代表大会常务委员会委员长吴邦国在视察郑州东站时亲笔写的。
据悉郑州东站不仅将引进京广、徐兰两条高铁的“十字”交叉中心站，今后还将引进郑州至重庆、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥客运专线、郑州至机场、郑州至开封的多条城际铁路运输作业功能
【换乘】长途汽车站开通省内及周边省的约30条路线
据记者介绍，郑州东站东广场北侧有长途汽车站，前期到省内各地和周边省份部分城市的约30条路线首先开通，今后增加新路线，加密发车航班，从郑州东站到郑州机场的巴士也开通。 从这个长途汽车站出发区和旅客候车室配置在铁路站的房东北侧线下空之间，通过地下通道与高速铁路站联系，可知中枢站内部的各种交通工具之间的换乘很容易。
【成套】
市政道路多达48条
无论搬迁有多好，如果周边的市政努力赶不上的话，望房只会叹息。 裴志扬表示，郑州东站房共计设置了18盏灯，设置了引路、灯桥。 雨水、照明等辅助设施。 另外，还建设了公共汽车、出租车和社会停车场站。 在市政道路建设方面，郑州东站区建设16条主干路、26849米道路、25条旁路和邻里路、17242米总长度、5座桥梁。 七条地下人行横道。 107辅道用隧道的方法穿郑州东站的核心区。
【未来】
郑徐高铁年内动工
“双重十字”即将形成
据裴志扬介绍说，下一步，将加快京广高铁郑州以北的各项工程建设，确保年底郑州至北京如期建成通车。其次要做好郑徐高铁开工准备从业，确保年内开工，争取早日在郑州形成铁路通道“双十字”格局。(大河报记者刘江浩实习生魏佳)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
