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从业人员正在进行检票，一名旅客人挤进来，行李却夹在外面。◎京广、京沪高铁降速运行
◎全国20高速短时间关闭
◎北京95架航班取消了
昨天是农历12月23日，民间俗称小年，是东部地区雨雪的天气，给春运高峰带来了很多麻烦。 昨天得知全国有近20条高速公路短时间关闭了。 受雨雪和雾的双重影响，铁路部门对从北京出发的北京上海、京广高铁和京津城际列车发出了降速命令，到昨天下午4点左右恢复到了正常速度。
【铁路】
昨天的降速驾驶有些列车晚点了
昨天，铁道部2月2日通报说，全国铁路输送了588.6万旅客。 预计2月3日全路运送586万人。
从昨天早上开始，华北、山东、河南等地普遍降雪，这种小年降雪给春运带来了很大挑战，京广、京沪等高铁列车陆续减速运行，确保了春运安全。
昨天上午，记者从北京铁路局获悉，受华北、山东、河南地区普遍降雪的影响，为了确保京广高铁、京沪高铁、京津城际运行的安全，铁路部门发出了指令，进行了上述高铁列车的全部降速运行
铁路部门表示，在发出“降速命令”后，京广高铁、京沪高铁列车的始发终于晚了一点。 直到昨天下午，铁路部门根据天气状况发布了新指令，受降雪影响北京-天津之间、北京-上海高铁、京广高铁于16:05恢复正常速度运行。
【公路】
近20辆高速封闭部分的长途汽车停着
据交通运输部介绍，昨天，受北方大范围降雪的影响，全国近20条高速公路暂时关闭，现在很多高速公路已经修复。 北京长途汽车有限公司表示，昨天到山东、山西、河北的部分长途线路受影响停止，今天车辆是否恢复，乘客可以提前打电话咨询车站人员。
昨天短暂封闭的高速公路包括京昆、北京上海、青银、二广、荣乌、青兰、济话、晋新等近20条高速公路。 其中，山西省内的链接和线路数量最多。 现在很多封闭的高速公路已经开通了。
另外，昨天记者从北京长途汽车有限公司获悉，昨天送往山西、山东、河北的部分线路受降雪影响停止发车，今天的发车情况取决于天气状况。 购买预售票的乘客可以在出发前，打电话咨询长途汽车站的员工。
【民航】
95架航班取消省际巴士受到影响
昨天的降雪给首都机场春运节前的小高峰带来了很大的麻烦。 到昨天15点，首都机场总共取消了95次航班。 其中由于济南等地方机场的天气，取消航班和货物航班被取消了20次。
据首都机场相关人士透露，昨天原定1513架航班，预计有11.41万旅客从首都机场出发。 尽量减少雨雪的影响，首都机场除冰雪人员800人外，除冰雪车辆230人外，首都机场组织有关机构对飞机进行除冰作业，确保飞行安全。 截至昨天下午15点，首都机场开设了48辆除冰车，275架航班除冰。
受降雪天气的影响，高速公路关闭，部分省际巴士发车时间受到影响，从首都机场到塘沽的机场巴士路线，下午3点以后所有航班都取消了，去廊坊的机场巴士16:30航班取消了。
□假期高速
北京高速免费通道将超过一半
昨天，记者从先发集团获悉，为了缓解春节免费通行高速期间的道路堵塞状况，本市各高速收费站将增加轿车免费车道的比例，从去年的“11”的4成上升到一半以上。 预计春运期间的整体堵车压力将低于“11”，恶劣天气成为堵车的最大风险。
春节旅行或低于去年的国庆节
去年的“11”黄金周期间，全国各地高速发生了爆炸堵塞。 昨天，据先发集团报道，春节的高速移动客流没有高度集中，预计总车流量也比去年的“11”低2成左右。
为了缓解春节免费通行高速期间的道路堵塞状况，今年的各高速收费站将增加轿车免费车道的比例，从去年“11”期间的40%以上上升到50%以上。 “车道分配基本上向免费车辆倾斜，收款口有2条车道，1条车道必须是免费车道。 如果有三条车道，就需要两条免费车道。 主要收费站保证三分之二是免费车道。 ”。
遇到坏天气不排除封路
车流的压力减轻了，但春节期间的天气变化给高速通行保障带来了很大的挑战。
根据第一方面，不排除遇到恶劣天气关闭道路的可能性，那时第一组立即发布消息，协助交通警察疏远车辆，表现为交通管理部门的信息，尽量从远离市区的收款口关闭道路，上高速
第一方面，高速车流峰会发生在12月28日晚上、29日、正月5日、6日，有可能在短时间内引起交通堵塞，车主警告说尽量走错高峰。
□访问记者
北京铁路昨天派了43万旅客
昨天是小年，除夕不到一周，铁路春运客流激增。 记者从北京的四个车站得知，四个车站昨天送出了43万多名旅客。
昨天上午，西站北广场的客流比前几天明显增加，大批旅客扛着电视机和被子，快要带回老家的北京特产从公共汽车站和地铁站溢出来了。 西站北广场前的几个特大led显示屏显示了各列车候车室、客流量情况等新闻，广场上的广播也重复，向旅客提示“实名制检票、需要出示比较有效的证明书和车票”等消息，以旅客为
据铁路部门售票处消息，昨天北京站旅客14万人，北京西站乘客超过20万人，北京北站乘客约1.5万人，负责北京上海高铁、京津城际春运任务的北京南站“小年日”乘客也近8万人，昨天
据北京西站相关人士透露，每年从小学开始，铁道节前的春运客流迅速增加，北京西站的北京出客流高峰将于2月5日、6日出现，单日出京客流将达到24万人。 从昨天开始到腊月28日，学生流、民工流、会面流将交错重叠，成为节日前客流的最高峰。
□保障
制造商进入车站保障列车的安全
入冬以来，中国中东部地区多次遭遇严重的雾霾天气，对铁路春运安全带来了严峻的挑战。
发现雾霾天气发生时，空气体中含有很多污染物粒子，粒子中含有多种重金属物质。 电力机车行驶中，空浮游的粉尘粒子蓄积在车顶高压设备中，容易发生“脏闪光灯”现象，设备故障，对铁路电网和行驶安全产生不利影响。
为了消除雾霾天气对铁路客运的影响，记者昨天从中国北车派遣了一百多名售后服务团队，进入丰台、天津西、石家庄等机械部门，开通重要零部件供应“绿色通道”，晚上在春运前
□保障
警察鼓励旅客举报超过三条公路
最近，我国分别发生了一次死亡十多人的重大道路交通事故，客车上有超人违法现象，造成人员严重伤亡。 公安部交通局昨天宣布，各地进一步加强道路执勤执法，对“三超一疲劳”、酒后驾驶等重大交通违法行为进行了严格调查。
为了预防重特大道路交通事故，全力保障春运道路交通安全，公安部要求各地加强道路执法，并建立完整的获奖通报机制，广大群众，特别是公共汽车乘客拨打110、122或高速公路通报电话“三超 公安部已经向各地公安交管部门要求群众电话、邮件、微博等形式的通报和帮助，迅速发出警察，迅速解决，真正对人民群众的安全负责。
□故事
直达票很难由博士生设计七辆车“买曲线回家”
从上海到四川德阳回家过年需要坐八趟列车。 设计这条路线的是复旦大学博士课程的王冬。 最近，王冬春运的回家路线在网上热传。 昨天王冬说，这样做真的迫于“一票难求”的压力，打倒火车回家，他已经三年了，这个构想在他的朋友之间也在宣传。
王东乘车的始发站是上海虹桥，经过江苏南京、湖北麻城、汉口、荆州、宜昌、四川达州、成都东等8站，最终到达德阳。 从上海到德阳，他一共买了八张票。 中途换乘七次，横跨大半个中国。
“回家的直达列车只有一趟k字头快车，需要34小时。 而且票很难买到。 每次票一两分钟连站台票都卖完了。 ”。 说到总是回家过年的经历，王冬不禁感叹。 但是，从前年开始，细心的王冬发现，回家的路有别的选择。 “上海到湖北的车特别多，一天二十几次，从湖北回四川也很方便。 ”。 改变路线后，王冬踏上了“回家曲线家的路”。
更让王冬得意的是这样回去，回家的时间反而缩短了。 “8日下午1点20分出发，放倒7辆车，只需要22小时。 除夕可以到家。 坐直达列车出发的话，新年伊始就可以到家了。 ”。 王冬说，每次倒车途中都有30到1个半小时的休养时间，实际上列车旅行的只有18个小时以上。
现在王冬正在向周围的朋友们宣传这种方式。 王冬说:“通过这样做，既能节约时间，又能享受乘坐列车的过程，长时间回家的路也变得感兴趣了。”
□春运天气预报
春运高峰期全国下很多雨雪
春运进入高峰，但大范围的雨雪天气可能对春运产生不利影响。 中央气象台表示，今后两天，西藏西南部有强降雪、降温、大风天气，发生雪灾的可能性很大。 中东部持续下雨和下雪的天气，伴随着大风的降温。 从6日开始，新的强冷空气体从北到南影响我国的大部分地区。
从昨天晚上到5日，东北地区的中南部、华北、黄淮北部等地下了中雪和雨。 其中辽宁中北部、吉林中部的部分地区下大雪。 黄淮南部、江淮、江南北部等地下大雨，有局部暴雨。
□热点跟踪
插件倒卖了一群票贩子被端了出来
厦门铁路警察最近使用抢票插件购买票，搜查涨价倒卖的反票事件，逮捕了3名嫌疑犯，没收了大量订票发票和抢票用的2台电脑，6台手机。
根据调查，倒票嫌疑人柯某、张某、谢某三人在电脑上安装了金山企业猎豹浏览器的抢劫插件，采取了定时抢劫的方法，在“12306”网站上大量抢劫后涨价倒卖。 经调查，倒票嫌疑人一共买了300张票，票面价值6万余元。
□注意
每年的春运，一点旅客弄错了时间和车站，走错了回家的行程。 本报记者希望整理一下乘车贴士，帮助旅客平安回家。
西站的检票口分南北
现在从北京西站出发的列车中，有10辆列车需要在南广场的临时候车室检查票来验证进站。 这些旅客的乘车券的票面上印有“南广场验证”，表示如果乘车券上只写了“验证入场”的文字，就不需要临等乘车。
观察“零点误差”
火车票面上记载的乘车时间是全天候的，过了当天的24点就进入了第二天。 例如，你应该坐1月30日0:29的列车，在1月29日晚上等。 很多旅客必须看清车票的日期和时间，避免因“零点误区”而引起“隔日乘车”。
明确西站北京站
北京西站有关人员告诉记者，每天旅客带着票面在哪里乘车。 仔细一看，票面上写着“北京”这个字，这时，离列车发车不到30分钟，就错过了回家的列车。
一有难题就求助
现在北京站、西站都卖站票，以前孩子和亲戚送车的中老年人旅客来车站，不知道从哪里坐火车好。 铁路部门建议，进站后毫无头绪的旅客向员工求助。 (记者韩旭黄海蕾刘佳王硕综合新华社中广网中新社摄影胡雪柏王海欣王茹萱)
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
