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所谓特殊设备的检查停留在公司自检和备案的阶段，广东是特殊设备的第一省，游乐设施的运营单位超过300家，运营的大型游乐设施有2000多台(套)。 当务之急是改变政府部门的监督管理要点，在公司自己判断的基础上，定期委托第三者进行判断。
死者的赔偿基本结束，伤者善后还在进行中，太空迷航的悲剧令人难忘。
前天，深圳市东部华侨城“629”事故调查组发表了调查报告，太空迷航事故的原因已经基本明确:设备存在严重的设计缺陷，在安装调试期间发现了风险，但无法比较有效地改善，予以采用。 另外，该设备在制造阶段也有局部缺陷。
6死亡10伤！ 这场罕见的游乐园安全事故引起了对游乐园安全管理的酷刑:危险的夺命“船”为什么能顺利生产和流入市场？ 南方日报记者经过长时间的调查，试图弄清迷局。
被忽略的警告
调查组发现“太空迷航”在设计上有严重缺陷。 在“太空迷航”客舱的支持系统中，用中导向柱内直径16mm的螺栓承受凸缘和活塞杆之间的连杆。 但是，在设计时没有考虑该螺栓的疲劳损伤程度，也没有进行相应的疲劳运算。
如果设计有缺陷，安装环节也会忽略此环节。 调查组发现，现场安装时，不保证这个螺栓到达受力点。 由于该螺栓的松动，中导杆凸缘和活塞杆运转时的相对运动加剧，该螺栓的受力状况恶化，该螺栓发生了疲劳破坏。
其实，去年参加迪斯尼乐园项目的梁姓香港工程师发现太空迷航项目非常危险，写信给华侨城企业，列举了该项目存在的缺陷。
但是，梁先生反映问题的信如石沉大海，没有得到答复。
梁工程师在接受南方日报记者采访时说，去年圣诞节他和家人一起去深圳度假，家人去东部华侨城玩了。 在游乐太空迷航项目中，在美国从事机械工作30多年的他，不仅没有紧急停止装置，机械上装备的u字锁的厚度只有3厘米，明显很薄，在高空运行中容易脱落
多年游乐场工作经验告诉他，太空迷航的运行原理与缆车和过山车相似，根据国际设计标准，难以拆卸的u字型锁轨和飞行舱也必须安装紧急停止装置。
发现问题后，排了很长时间队的梁工程师和家人决定放弃这个项目。 但是他给游乐园管理处写了英语信，指出太空迷航设备有问题和风险。
“设计者、制造者、录用者、检查者、监督者必须承担责任”梁先生认为，这样的设计缺陷无论哪个机械零件脱落都必然会引起事故，但“如果任何一方注意，就不要发现问题的严重性，发生事故。
许多风险被忽视的背后，隐藏不了商家的利益追求。 太空迷航事件发生后，企业董秘倭征表示，此次事故不会对华侨城整体业务产生重大影响。 根据湘财证券分析师杨森发表的报告，截至年第一季度，华侨城未结算收入为53亿元，预计为摇滚年营业收入的58%，业绩锁定性好，企业年旅游业务收入为36亿元左右。
失控坠落的船
调查组发布的调查报告显示，在制造和安装调试过程中，5号座舱侧的导向点焊存在伪焊接缺陷，受力完全破坏。 设备在安装调试时，该螺栓容易松动，采取了一定的纠正措施，但无法从技术上消除风险。 然后在采用的过程中，也没有及时发现这个螺栓松动，这个螺栓的疲劳过程加快了。 最终，5号客舱的支撑系统失去重心，与月台相撞而坠落。
调查结果显示，不仅仅是5号客舱，其他4、3、2号客舱和落地的5号客舱相继发生冲突，也发生了客舱支持系统事故，再次撞击了可动站台。
坠毁的船暴露了设备的很多问题，令人困惑的是太空迷航是如何从生产线上上市的？
深圳市东部华侨城向媒体提供的资料显示，太空迷航是东部华侨城大侠谷探险乐园的游乐设施，由飞船模拟器和球场投影系统组成。 模拟宇宙飞船的上升空和宇航员的动态飞行。 我在玩的过程中有超重感。 模拟器由12个客舱组成，一次可乘坐48人。
12下一页高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
