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本报昨天报道了由中海外交部、公安部、交通运输部组成的中国政府共同事业集团对中国船在湄公河被袭击事件水域的现场进行了调查。
这天，员工小组在泰国警察总部负责监狱的副社长佩西的陪同下，乘坐泰国警察游艇调查中国船员在湄公河被袭击死亡事件的水域。 当天，中国专家继续与泰方一起对袭击船进行调查取证。
本月5日，载有中国船员的货船“华平号”和“玉兴8号”两艘在湄公河水域遭到不明武装人员袭击，目前有12名中国船员遇难，1人失踪。 中泰合作验尸了遇难者的遗体。 本报记者邢世伟新华社报道
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中国船长目睹了被掠夺的船有异常
10月16日，李天民驾驶商船“华鑫6号”，随船队由中国公安巡逻艇护航回国。 李是10月5日湄公河惨案发生后唯一乘坐血案船的三名中国船长之一。 另外，李天民和他驾驶的“华鑫6号”与2艘在中国袭击的货船在一个水域擦肩而过。 李天民目睹了两艘船被劫持后的异常表现。
10月4日13点45分，“华鑫6号”离开中国关累港，前往泰国清盛码头。 5日9点40分，李天民驾驶“华鑫6号”下到湄公河缅甸孟喜滩。 在孟喜岛游了约2公里的水域被中国船员称为“危险水域”，中国商船经常被武装拦截。 月21日，中国商船“载鑫号”在这一天遭遇了两次武装劫持。
李天民说，在上游两公里外，他远远地眺望了两艘船“华平号”和“玉兴8号”。
“华平号”船长黄勇，还是“华鑫6号”的股东。 李天民抓住对讲机，用非常高的频率叫了“华平号”，很遗憾，叫了好几次，没有得到回应。
“华鑫6号”减速下行。 在离两艘船300米的位置，李天民鸣汽笛。 虽然打了招呼，但是对方没有回应。 鸣汽笛没有回应。 “这太异常了！ ’李天民说平时在航线上相遇，吹笛打招呼。
快接近了。 李天民清楚地看到“华平号”和“玉兴8号”停了下来，“停泊在航线中间的一块石头上，而不是缅甸和老挝的岸边。 ”。 李天民说，当时两艘货船调整了头部。
由于两艘船没有正常停泊在危险水域，看不到回应，李天民注意到可能遇到了江匪。
通过两艘船时，李天民看到“玉兴8号”的驾驶室里没有人，船头出现人影，船体上有机器遮蔽，所以“不知道人影是船员还是土匪”。 “华平号”上一个人也没有。 “驾驶室和船首都是空。 ”。
李天民更加注意“玉兴8号”——他在“玉兴8号”的走廊中间，看到穿着黑色衣服，背着冲锋枪的男人在摇晃。
“我吓了一跳。 我害怕背枪的武装分子会叫我们！ ’李天民被武装分子拦截检查了，他知道对方一打招呼就要掉头，要掉头，土匪就用游艇堵住去路。
李天民进入驾驶室，流经“华鑫6号”，于11点20分到达泰国清盛码头。 后来，传来了中国船员被抢劫的消息。
两天后，李天民协助泰国警方，将“华平号”从泰国水上警察的码头开往清盛港。开船过程中，有警察限制他的活动范围。靠岸后，李天民发现，“‘华平号’左侧走廊内有密密麻麻的枪眼，铁门、玻璃窗户，到处都是！”本报记者 刘刚
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
