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12月24日，崇启大桥正式通车。中央政治局委员、上海市委书记俞正声（中）、江苏省委书记罗志军（左）与国家交通运输部部长李盛霖（右）共同触摸“崇启大桥开通”水晶球，打开了上海通往江苏（苏中、苏北）的北大门。 崔佳明 摄启东12月24日电(记者崔佳明孙翔鸣黄李华)是江海交汇处，江苏、上海两地共同建设的渡江公路桥崇启大桥今天正式开通，成为中国东部地理地图上的新地标，长江两岸共有，苏沪两地利用
当天上午11点左右，苏沪两地共同举行了崇启大桥开通仪式。 江苏省省长李学勇和上海市市长韩正分别代表两地致辞。 之后，中国共产党中央政治局委员、上海市委书记俞正声，中国共产党江苏省党委书记罗志军和国家交通运输部部长李盛霖共同接触“崇启大桥开通”水晶球，打开了从上海到江苏(苏中、苏北)的北大门，江苏和上海“各方面、多
崇启大桥开通后，启东这个江苏省的“第一次看到日出”的热土进入上海的“一小时都市圈”，从启东10分钟后变得崇明，45分钟后到达浦东。 现场的启东人告诉记者，20世纪90年代，从启东船到黄浦江需要7个多小时。 火车通过后，也要将近5个小时。 苏通大桥开通后，缩短了近两个小时。 现在有崇启大桥的话到浦东只需要30分钟以上。
崇启大桥于2009年2月开工，建设期33个月，是中国第一座两省市共同建设的大桥，是上海至西安国家高速公路的重要组成部分。 项目全长51.763公里，其中渡江大桥长6.84公里，总投资额82.38亿元。 江苏省长21公里，过河部分4.54公里，总投资额36.67亿元。
据江苏省崇启大桥建设现场指挥部总指挥黄健告诉记者，崇启大桥是中国首座特大跨度连续钢箱梁公路桥，创下多项全国之最。他介绍说，主桥六跨变截面钢连接梁桥，跨径和联长均为国内之最；整跨钢梁单榀最长185米，超吊重量2650吨；预应力混凝土连续梁短线匹配预制逐跨悬挂施工、单跨径50米，为国内之最。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
