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京港这一勾结中国南北的客运大动脉，线路行驶距离最长，辐射范围最广，迅速缩短中国南北的距离。
未来，这条客运专线的列车开得有多快？ 这条线全面运营之前，答案还不清楚。 从中国已经建设的部分高铁采用车型来看，将来在这条线上行驶的列车绝对是“快速”的。
年末京深高铁贯通后，动力较强的高铁单元将在大约9小时内从深圳向北京输送乘客。 其运输密度每六分钟可以很容易地达到一组列车。
列车怎么能开得这么快？
□新京报记者吴伟李超刘春瑞实习生苏晶河南，北京报道
“拿起飞机的翅膀，就是高铁。 ”参加武广客运专线设计的工程师说。
武广客专已经运营了将近三年。 这是京港高铁的一部分。
京港高铁勾结南北，由京石、石武、武广、广深港客运专线组成。 从北京到深圳被称为京深高铁，预计年底贯通。
京港高铁测试时速350公里。 据报道，6月30日，石武客专郑州至许昌段试车，最高时速为385公里。
波音737时速约320公里，因为也有人把高铁称为“无翼飞机”。
无翼飞机将香港和北京的铁路距离从20小时以上缩短到约9小时。
动力
“高压”运输能量
跑得快，需要很强的力量。 高速铁路车辆有很强的动力。
普通列车的动力在车头和车尾，而现在的动力车技术是将动力装置分散配置在车辆的不同部位。 高速车辆中都是车，或者车和没有动力的拖车分散配置，实现很大的牵引力。
现在，据介绍，16节编组的crh380a型列车，整车牵引功率为21560千瓦，相当于154辆2.8l排放量的音频a6最大输出之和。
今后，京港高铁将采用电压2.75万伏的高精度供电接触网，为列车提供动力。 其电压是民用电的100倍以上。
是沿着安装在天花板上的高压线滑动的装置，电流进入列车的车载变压器、变流器，驱动安装在底盘台车上的数十台电动机。
正是这几十个“心脏”输送着一个接一个地奔向列车的能量。
轨道
长长的轨道铺在坚硬的路基上
精密轨道也是实现高速运行的重要因素之一。
京港高铁轨道上，普通线路上没有零散的石头。 轨道是用混凝土凝固的一体。
“列车以350公里的时速前进的话，飞溅的碎石有可能对车身造成很大的危险”中铁建电化局集团河南段项目总工程师冯大立说。
高速铁路的轨道铺设也很讲究
普通的铁路铺设，用长25米的轨道焊接在100米的轨道上。 列车在焊接点行驶时会发出声音。 焊接点越多，声音越频繁。
武广客使用了所有长100米的轨道，焊接成了500米的长度。 接头使用无缝焊接工艺，打磨降噪。
据参加的工程师介绍，每隔500米有一个无缝连接器，看起来像一根。 "因为这更快，更安静，更安全. "
高铁线路，路基特别坚固，也要求“不怕压”。
巩固路基时，使用难以下沉的ab级土质，施加混凝土碾压，固化后，也不能用镐削。 1000吨以上的运输车不会在路基上留下痕迹。 铁路铺在这个路基上。
过河
特殊钢的横梁横跨黄河
坚固的路基和线路，怎么过黄河？
京港高铁石武客专部、郑州黄河公铁两用桥的建设，创造了世界纪录。
这是迄今为止世界上最长的公共铁共建桥梁，长9177米，桥上列车时速350公里，被介绍为世界特大桥通行速度的新纪录。
这样的桥，秘诀之一是钢梁的结构。
“鸟巢的钢结构足够好了吧。 这根钢梁的结构比鸟巢好。 ”郑州黄河公铁两用桥建设指挥部指挥长赵国利告诉媒体。 采用4万吨“特殊钢板”，这种钢受冲击不变形。
这样的钢梁，为什么要架在黄河上？
用以前传下来的方法，先挂上水上临时托架，然后通过托架架设。 但是，支架的构建和拆卸会导致污染。
郑州公铁两用桥的建设中，施工者们整体使用了顶起桥梁的做法。 黄河汛期之前抢劫大桥的所有桥墩，在地面上组装钢梁，然后同步把钢梁压在桥墩上。
8月15日，记者在郑州黄河公铁两用桥轨道沿线看到钉子扎得很紧。
这些是减震钉，减少减震，避免列车通过时桥面发生摇晃。
自动化
g网络无线“导航”
列车时速超过200公里时，肉眼无法保证正确识别轨道边缘的信号等地面信号。
时速300公里以上，列车怎么发车？高铁采用了“汽车导航”: g网。
gsm-r是铁路专用移动数字通信，简称g网。 基于g网的无线自动闭塞系统实时自动控制列车代替信号灯。
对列车这种“身体”来说，g网相当于“神经中枢”，传播和执行来自“脑”- -列控制中心的各指令，向“脑”反馈新闻。
轨道上的检测电路，线路下庞大数量的应答器，通信电缆，构成g网的神经脉。 “神经元”是高耸的基站信号塔。
测试中的石武客专，每隔2.5公里可以看到约15层的铁塔。 这就是g网基站的信号塔。
根据发送半径，在相邻基站之间重叠复盖信号，消除死区。
每隔一毫秒通过信号塔，列车发出包含列车位置、速度等新闻的无线信号，传输到地面控制中心。 地面控制中心通过信号塔，不间断地向列车发出指令，实现列车的实时控制。
基于g网的自动控制系统安装了列车看不见的翅膀，使之能够安全飞行。
高温津贴数年未涨 不自然了谁 直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
