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红色的中国卡车与白色的越南卡车来往，来自东北、新疆、河南等地的中国商人们操着带口音的普通话和不熟练的越南语，与同样在这里寻找商机的越南商人们谈判。
这个占地面积只有2.5平方公里的边境贸易区，是目前中国东盟最大的水果交易市场。 每年从这里运到越南的水果占中国东盟水果出口的四分之一以上。
但在十几年前，这里还是只有十几所房子的小村庄。 “浦寨有今天，中国和东盟的经贸合作必不可少，广西的对外开放必不可少。 ”。 祥市委书记廖应灿说。
随着中国-东盟博览会的连年召开，“开放”成为广西这个昔日闭塞的西部自治区的重要战术。
根据广西国际博览会事务局的数据，自2004年举办第一届中国-东盟博览会以来，共有42位中国和东盟国家领导人、1500多位部长级贵宾出席了博览会，国内外客商达31.6万人。 然后，千万广西公司和产品借用博览会的舞台走出国门，走向世界。
“开门迎接客人，交通先行”。 随着许多铁路、高速公路、机场、航线、码头等项目的不断建设，广西“通江达海”的交通网络逐渐形成，昔日全国交通网的“神经末梢”成为连接多区域的“国际中枢”。
过去，在人们印象中处于“老少皆贫”地区的广西，逐渐成为其他省和东盟合作的“必经之路”。
积极的对外开放结出了丰硕的果实。 年广西和东盟的贸易额达到95.6亿美元，东盟连续13年成为广西最大的贸易伙伴。 广西和东盟各国已经是彼此重要的旅游客源地，广西接待的外国游客中有40%以上作为东盟游客跨境贸易人民币结算的试点区域，到年底广西累计进行跨境人民币结算业务已突破500亿元，全部
在广西壮族自治区党委书记郭声康眼中，过去十年，广西开辟了经济社会快速发展、城乡面貌变化最大、经济战术在国家地区部署地位影响最大的“黄金十年”。
作为广西首府，南宁被指定为中国-东盟博览会的永久举办地，在这里，中国和东盟达成了许多共识，形成了许多机制，开辟了多方面的多行业交流渠道，促进中国和东盟的友好交流、经贸合作和友谊
泛北部湾经济合作、湄公河次区域合作、南宁-新加坡走廊经济带合作、中越“两廊一周”合作……一个区域合作计划从概念走向共识，从共识走向实践，从实践走向突破，“南宁路线”在其中发挥的作用
文化交流也在迅速发展。 广西壮族自治区文化厅馀益厅长向本刊记者介绍，在中国与东盟国家日益密切的经济往来中，多彩的文化交流合作始终起着润滑剂的作用，广西在构建中国-东盟区域文化交流合作的新格局中进行了积极的探索和努力
现在南宁已经成为对外交流特别是东盟交流的重要中心城市之一。 现在越南、柬埔寨、泰国、老挝、缅甸等5个国家相继在南宁设立了领事机构，其他东盟国家、日本、韩国以及中国香港、澳门在南宁设立了商务联络部。 以前“在深闺长大的人不知道”小家碧玉广西，成长为越来越大方、长袖善舞的“对外合作形象的代言人”。
在未来，“南宁路线”将发挥更重要的作用。 随着中国-东盟经贸合作的高速发展，中国和东盟国家对海关、检验检疫、金融、港口、物流等相关行业的服务组合提出了新的诉求，经贸行业如何与文化、教育、体育等人文行业交流，更加
北部湾也是广西未来快速发展蓝图中浓墨重彩的一笔，正是“一湾相挽十一国”。 国家批准建设北部湾经济区以来，北部湾快速发展提出的成绩单与地区总产值年均增长16.2%的2005年相比，经济总量增加了2.3倍，财政收入增加了2.4倍，固定资产投资增加了5.5倍，进出口总
“北部湾经济区已经成为广西经济快速发展的龙头，成为多区域合作的中心，成为中国区域经济快速发展的新亮点。 ”。 广西壮族自治区副主席、广西北部湾经济区计划建设管理委员会主任蓝天立表示。
“南新走廊”沿线产业基础的整备也被提高到议事日程。 在第八届中国-东盟博览会期间，广西崇左市特意在博览会即将举行之前举办了投资介绍会，邀请200名港澳台和国内外知名公司家进行崇左投资调查，参与制糖、矿产冶金、交通物流、高新技术等多个领域和行业的53个项目
崇左市委书记赵乐秦对本刊记者说，“崇左市位于‘南新走廊’的开头，有‘开门是越南，两步走是东盟’的美称，崇左利用该地区的特点建设了‘南(宁)崇(左)经济产业带’，‘这是
壮乡千里的国境线建设也是如此。 我国陆路国境线上第一个综合保税区保祥综合保税区的关闭运营，由中越高祥-同登、东兴-芒街跨境经济合作区积极推进，东兴、龙州、靖西等边远市(县)口岸建设不断推进。
“从贫穷、落后的代名词，到改革开放大前沿，对广西来说，这就是开放的魅力，这就是区域经济的魅力。在多重机遇面前，广西有能力、有信心将其打造成为国际区域经济合作新高地和中国沿海经济快速发展的新一极。”广西壮族自治区主席马飚说。(文/记者王勉 王秋凤)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
