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12月29日上午，经过4年的建设，全长189.37公里，全线电气化，纵贯广州、佛山、江门、珠海四市、沿线9个车站，设计时速120公里，以运输为主，兼顾客户运输，年运量6000万吨的广珠铁路正式开通。 中新社发吕海峰摄
中新社珠海12月29日电(出韫陈彦儒) 29日正式竣工广珠铁路工程，成立32年珠海经济特区，终于实现了铁路梦。
广珠铁路是广东省和铁道部合资建设的重要工程项目，属于国铁I级电气化铁路，设计时速120公里/小时，年运量6000万吨。 线路由国家铁路大动脉京广线、华南最大编组站江村编组站南端双线引出，终于是高栏港站，全长189.376公里，经由广州、佛山、江门、珠海四市，到达大田、官窑、丹灶、鹤山、江门南、古井、斗门、珠海
据广珠铁路有限责任企业相关人士透露，今天出发的货物列车共48辆，全长600多米，载煤3000吨从珠海高栏港出发，行驶广珠铁路全线，在江村编组站进入其他铁路段，最终到达湖南邹州鲤江。
据其介绍，广珠铁路运行后，承担广州铁路枢纽西部通道的功能，改变珠江口西岸运输铁路的状况，在珠江三角洲西翼地区背靠内陆广阔的腹地，面对港澳的地缘特征，以广珠铁路为纽带，与澳门各方面合作
原广东省省长、现任全国人民代表大会华侨委员会副主任黄华华在现场写了一首诗:百年梦想现在实现，摇滚终于震惊了世界，铁龙飞向全国，珠海日新。
原广东省省长、原全国政协副主席叶选平发贺信，希望广珠铁路复线尽快骑马，不要再犹豫了。
据悉，广珠铁路建设历经曲折，早在1904年就提出设想，上世纪90年代开工又停建8年，2008年复工后至今年年底建成。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
