韩联社本篇文章411字，读完约1分钟
中新社昆明2月23日电(王艳龙万乘里)经过7年的苦战，泛亚铁路东线的重要组成部分玉(溪)蒙(自)铁路于23日正式运营。
玉蒙铁路于去年8月全线开通了。 其起点是玉溪南站，经过通海、建水到蒙自，全长141公里，是国铁I级电气化铁路，设计时速120公里。
“云南开放快速发展的最大制约因素是交通，玉蒙铁路的开通运营推动云南经济社会和对外开放的快速发展。 ”。 云南省社会科学院南亚研究所所长陈利君说，玉蒙铁路沿线资源丰富，产业互补性强，其投入运营推动沿线经济快速发展，促进民族边远地区财富，维持边远稳定，并与即将建设的蒙河(口)铁路同云
目前，蒙自至河口铁路已经进入铺架阶段，预计年9月竣工。蒙河铁路建成后，将与玉蒙铁路、昆玉铁路组成泛亚铁路东线昆河准轨铁路，并从河口出境与越南铁路网连通。(完)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
