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4月12日清晨，50辆出租车一齐离开温州市运输局大院。 和往常不同，汽车司机穿着清一色的输送管制服。 他们中有市运输管理局副局长，各科负责人，业务骨干。
50多个哥哥、姐姐戴上“监管者”的红色袖章，分散在车站、车站、机场、公共汽车站，帮助运输管理员审计违章车辆。
这是市运输管理局首次发表执法人员和出租车司机的转换体验活动。 体验的目的是让运输管理者深入了解出租车司机的实际情况，让司机更了解执法业务，收集下一步出租车升级方案的决定依据。
副局长哥哥:上午拉了6笔生意
。 这天上午，记者坐了市运输管理局副局长张士国开的出租车。 车牌号码是浙江ct3974。 副驾驶室前面的服务证改为写着张士国名字的代班旅客资格证。
8:45上客点:划龙方路和龙桥路的交叉点
从市运输管理局大院出发，车通过东龙路进入龙桥路。 行驶到划龙方路和龙桥路的十字路口，乘客肖上了车。
在从府道到府西路的左转弯路上，信号灯显示出留下了3秒钟的黄灯，以此时的行驶速度，张士国本可以稳定地通过这条路，但他踩了刹车。 “换成其他出租车司机，可能就突破了”肖先生说。
第一笔生意还不错，肖先生在中西医结合医院在府西路那边下车。 张士国向右拐向新城方向前进。 车经过新城路、汤家桥路、新田路，约30分钟没有牵引生意。
9:30上客点:车站大街均瑶酒店前
知道张士国的身份后，乘客胡先生多次“开枪”。 “有一次，我一个人坐了出租车。 一名乘客在路边挥手示意。 司机不问我，只是请客人过来。 有一次，在晚上高峰期，一辆标有空汽车标志的出租车向我走来，司机从驾驶室窗户问去哪里，听说和他交替的方向不一致，马上踩油门出去。 ”。
“请开车门上车，然后告诉司机去哪里。 这样就可以防止被拒绝。 ”。 张士国向胡先生挥手。
“你这种做法不实用。 ”胡先生说:“出租车司机停车后不会问目的地。 乘客强行上车的话，会有安全上的问题”。
下车前，胡先生说:“运管员应该打开出租车，管理方法成为对症疗法。”
10:25上客点:温医附二院
乘客陈先生来自苍南龙港，对运输管理员和出租车司机交换职场体验活动感兴趣。 “你有什么体会吗？ ’车一停，陈先生就问张士国。
张士国想了几秒钟，说:“我早上八点半出发，拉了将近两个小时的客人，如果真的靠开车养家糊口，恐怕就够了。 今天的转换体验让我明白了新出租车的投入不能太快！ ”。
根据事前的安排，当天上午11点左右，张士国把车客送到目的地后，收拾了空车的标志，“交替”到市区的安澜码头。
“你早上赚了多少钱？ ”刚下车，参加其他小组体验的同事迫不及待地问张士国。 “不多，只有六笔生意。 ’张士国没想到他的成绩在同事中已经名列其中。
半天的体验活动，使张士国越来越了解出租车司机的辛苦。 “今天的天气还不热，我已经满头大汗了。 中途想开空调，但像我这样不合格的出租车司机，钱赚得不多，开空调浪费油，上午可能会亏损。 ”。
据张士国介绍，出租车司机的拒绝、拼写错误等违反行为，甚至交通违法行为的出现，并不是因为“利”字所驱动的。 关键是提高出租车司机的行驶素质，保障他们稳定的收入。
哥哥作为导演:
作为旁观者发现自己的不足越来越多
转换:很难管理，今后要多转换体验
当天上午9点，市运输管理局局长吴光福来到温州汽车南站。 在异地，3名戴着红色袖章的出租车司机和几名运管员在十字路口维持秩序。 出租车在接待客人时，“红色臂章”坚决制止，注意挥手让出租车司机下车。 因为根据规则，出租车只能在车站周围迎接客人，入场，不能在外面排队。
这个“红袖章”叫李自中，是从河南来的出租车司机。 他说，自己接待客人时，这种违反行为也很常见，但很多时候是“当局者粉丝”，现在作为旁观者，可以发现自己的不足了。 而且，承运人在管理上也确实很难，但我希望今后多进行这样的转换体验，增进彼此的信息表现和理解。
路局长搬行李时，司机投诉要求清白
吴光福一进车站，出租车就排着长队迎接客人。 一遇到行李很多的乘客，他就和“红色臂章”一起前进，帮助行李放进行李箱。 他认为承运人不仅是管理者，而且经常扮演服务人员的角色。
吴光福忙于搬行李，从排队的出租车窗户探出头来，被称为“吴局长”。 吴光福停下手中的工作，往前问。 据王先生的司机说，当天上午7点多，一名旅客投诉说抵抗了，我以为这是旅客故意刁难的。 王师傅已经去运输管理部门做了谈话记录，他想让我调查这个事件。 吴光福拿出小笔记本一一记下，让员工马上调动车站的监视检查。 他对投诉说，不要含糊，不要处罚，如果乘客不理解，就必须把无辜还给司机。
司机积极建议，局长在现场腾出车道
吴光福后来去了温州客运中心。 刚到车站，戴着红色袖章的出租车司机陈忠良说:“这个车站的通道有问题，车站通道的拐角就在墙壁旁边，过去比考试更难，经常受伤。”
吴光福让陈忠良带他去现场。 我这个拐角有90度以上，宽度不到2米，一边是墙，每次车辆经过这里都要小心。 吴光福马上给车站负责人打电话，表示车站方面会尽快拆除墙壁空之间。 记者朱斌胡建国通讯员叶适
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局长回答了世人的疑问
运管执法人员和出租车司机进行了转变体验，引起了坊间的讨论，比较了市民关心的几个焦点问题，吴光福一一给出了答案。
执法人员没有运营资格，怎么能开出租车？
执法人员在日常执法中，按规定有代理证，这是允许驾驶管理的执法手段。 在这次活动中，转换体验的每个执法人员都把代班证放在车窗的位置上。
2、收入怎么分配？
这次活动得到出租车企业和司机的支持，包车的费用由运输部门承担，另外收入全部归司机，感谢他们的支持。
3、这样的体验，有表演的讨厌吗？ 那个意思是什么？
接下来，出租车要进行提升改造，但我们执法人员以往越来越多的是站在管理者的立场去思考，做出来的方案可能就不够周全。这次让执法人员去一线体验，他们能带回各自的感悟，给下一步决定提供一线素材。这样的举动，就算被认为是作秀，也有其积极意义。(姚卡)
高温津贴数年未涨 不自然了谁
直隶巴人的原贴：
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇不自然。
