特斯拉已成为美国最有价值的汽车品牌

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华尔街目前对特斯拉 （TSLA）的热爱将其股票提升至美国汽车制造商从未达到的水平。

特斯拉股价 自去年6月触及52周低点以来已上涨160％以上， 目前 市值达865亿美元。这使电动汽车制造商成为了 美国历史上最有价值的汽车制造商。
根据安全价格研究中心的数据，这一成就轻松超过了1999年福特公司历史最高纪录的761亿美元。
通用汽车股票的高水位标志是最近才出现的，2017年10月达到677亿美元的市值。

今天，这些股票都损失了很大一部分价值。价值507亿美元的通用汽车 （GM）和价值369亿美元的福特 （F）的价值仅比特斯拉高出约1％。
意大利裔美国汽车制造商菲亚特·克莱斯勒 （FCAU）排名第四，市场价值为199亿欧元（合220亿美元）。
当然，特斯拉不是苹果 （AAPL），其市值达 1.4万亿美元，使其成为历史上最有价值的美国公司。但考虑到特斯拉只是较成熟的汽车制造商的一小部分，其估值是惊人的。
该公司在2019年全球共售出367,500辆汽车，而通用汽车仅在美国的销量就达到290万辆，在中国的销量为300万辆。福特在美国的销量为240万辆，菲亚特·克莱斯勒在美国的销量为220万辆。
特斯拉的增长速度也快于其他汽车制造商。它的销售额在2019年增长了50％，这种增长和投资者对其未来表现的希望已经使其股票远远超过了许多竞争对手。
特斯拉股价在过去七个月中上涨，此前该公司公布了好于预期的销售和利润，并比许多人预期的更快在上海的工厂开始生产。对于做空股票的投资者来说，这只股票的上涨是一场灾难。他们押注了价值下跌，损失了逾70亿美元。
通用汽车遭受了为期40天的罢工，使该公司损失了近30亿美元，但该公司股价同期却仅上涨5％。 福特汽车股价下跌 了2％，而菲亚特克莱斯勒股价上涨了13％。
当然，如果根据通货膨胀进行调整，福特和通用汽车的过去价格将更高。按今天的美元价值计算，1999年福特股票的顶峰价值将达到1178亿美元。尽管通用汽车的股票在1999年的确达到613亿美元，今天的价值为948亿美元，但其最高估值不会超过2017年。
克莱斯勒的市值从未超过今天的特斯拉，但在2007年合并的戴姆勒-克莱斯勒分拆之前，它的估值为1095亿美元。戴姆勒克莱斯勒后来卖掉了克莱斯勒。
如果特斯拉想成为世界上最有价值的汽车制造商，它仍然有覆盖范围。
丰田汽车 （TM）为25万亿日元，或约$ 228十亿市值。大众汽车 （VLKAF）有90.3十亿€或$ 100.4十亿市值。但是，特斯拉比包括本田 （HMC），日产 （NSANF），现代，宝马和戴姆勒 （DDAIF）在内的许多其他主要全球汽车制造商更有价值。